社長雨降りにはバック事故が起きやすくなるので、降りて確認するように注意しました。
事故の半分以上が、逆突、追突です。
無駄な出費がないように注意しなければなりません。
バックでぶつけたものが、冷凍機の室外機であったという事例で200万円を超える請求がきたというのを聞いたことがあります。
ちょっとあたたっただけですめばいいのですが、そういう事故ばかりではありません。
確率の多い事故から無くそうと思います。
昨日やっと全車のタイヤ交換が完了しました。自社でやっているので大変です。10月の終わりからやり始めて1月半かかりましたが、冬の備えは万全です雪が降った時でもお仕事を、お待ちしています。 一台も外注はしませんでしたし、ドライバーにも手伝わせたので、彼らもスキルアップに繋がったと思います。
当社のDXでドライバーの位置を確認すると何かおかしい。違う場所にいる事がわかった。ドライバーに電話して「今違う所にいる見たいなので、場所をメールで送ります。」と伝えすぐにメールしてその場所へドライバーが移動したことを確認。客先からの苦情もなく、その後のドライバーからの電話もなく、仕事も全てこなせて問題なく終わりました。 当社のDX(デジタルトランスフォーメーション)で苦情を減らし、ドライバーをアシ
こんな時、北本運輸はどうするのでしょうか？位置情報の出番です。時間も17時を回っているので、暗くなっていて見えません。ドライバーに『もう少し北のほうに進んだところにあります。』と伝えました。するとどうやらわかったようで間に合いました。県外に行ってわからなくなった時も安心です。当社ではドライバーに伝える武器を持っています。 別件でドライバーから『マーカーランプが消えてしまった』という電話がかかった。