社長2019年8月24日読了時間: 1分トラックが右に傾いている? まず、疑ったのはトラックのサスペンションでした。アウトリガーを上げて見てみると、板バネは折れていなかった。次はパンク、エアー漏れを疑う、空気圧測定、やっぱりエアーが少ない。途中でバースト等の危険があるので、すぐにタイヤ交換。朝からひと仕事しました。当社では、このようなタイヤパンク等の緊急事態も自社で交換、到着時間、遅延を防ぎます。
まず、疑ったのはトラックのサスペンションでした。アウトリガーを上げて見てみると、板バネは折れていなかった。次はパンク、エアー漏れを疑う、空気圧測定、やっぱりエアーが少ない。途中でバースト等の危険があるので、すぐにタイヤ交換。朝からひと仕事しました。当社では、このようなタイヤパンク等の緊急事態も自社で交換、到着時間、遅延を防ぎます。
津幡で大雨による通行止めをDXで対応ドライバーからの電話で8号線が通行止めになっていることを知らされました。 すぐに、道路情報をパソコンで確認し、ドライバーの位置情報とこれから走行するルートを確認して、安全なルートを選択、8号線以外の国道も通行止めになっているので、石川県から富山県に行くには高速道路しかありませんでした。高速道路も富山ICから通行止めになっていました。その状況から、とりあえず高速道路を使用し、富山へ行くように指示。渋
最近の出来事と当社のデジタル化先日客先の現場でバースト事故発生、こんな時は当社はどうするか? 会社にあるスペアータイヤを私がトラックに載せて、ボルトを緩める工具をもって緊急出動です。車両位置を当社のデジタル技術で取得して、スマホナビで最短時間で到着、脱着1時間で完了トータル2時間くらいで終了しました。 その日の午後に車が故障、積み替えが必要です。一番近い、仕事が終わっている車両をさがして急行、1時間で積み替え対応完了です。 2